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初代セリカ 3代目XX 4代目セリカ 7代目セリカ

上の写真の各セリカをクリックしてみて下さい!
↓下のフローティングフレームの中のピクチャーがそれぞれに対応したものに切り替わります。



◆セリカ初代LBはこちらをご覧下さい◆


セリカの概要
購入時期 それぞれ1997年〜2000年
カーナンバー 初代クーペ:26(現在はライオンバスになっている)
2代目/3代目XX/4代目:33(現在はトヨタスープラになっている)
7代目:96(現在はマツダRX−8になっている)
カラー 初代クーペ:シルバー/レッド/ライトターコイズ
2代目:レッド
3代目XX:ホワイト2トーン/イェロー/レッド
4代目:ホワイト/ダークブルー/ホワイト(ラリーカラー)
7代目:レッド(通常品とクリスマスツリー仕様)/シルバー/ブルー/ホワイト
縮尺 初代クーペ:1/60 2代目:1/63
3代目XX:1/64 4代目:1/58 新型7代目:1/60
生産国 初代クーペ銀と4代目白、ラリー仕様は日本、それ以外は全て中国
実車の年式 初代:昭和50年前後 3代目:昭和57年前後
4代目:昭和61年前後 新型7代目:平成11年〜
新車購入 98番の7代目レーシングタイプのみ可
(新車購入)とは一般の玩具店で定価にて購入できるかどうかの判断です。


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§ こ の 車 へ の 思 い 入 れ §


 @祝!! 全世代勢揃い★ 

2代目セリカ

☆2000年11月、前々からずっと欲しかった

2代目セリカを大フリマイベントでようやく手に入れた。

これは絶版中古品で3000円もしたが、ミニカー専門店などでは

確かもっと高値が付いていたと思ったので思い切って購入したのだ。

これで、念願の歴代セリカトミカ全部が揃う事となった!

私はまだ同車種の全世代トミカが揃う事は殆ど無い為

これは大変嬉しいのだ。それにしてもセリカトミカは沢山集まったなあ。

 Aセリカはトミカのスタンダード 

☆今度の7代目セリカのトミカも、なかなか良い出来だった。

持ってみるとそれ程重厚感はないものの、ヘッドライトや

ウィンドウ周りの処理が結構緻密に造られており、それらしく見える。

やはり最近のトミカ新作の傾向で、ルーフがやや高めになっているなど

寸法バランスをミニカー向けに若干デフォルメはなされているようだが

それがかえってボリューム感を演出するのに一役買っている。

もともと7代目は子供に喜ばれそうなデザインなので、

これは数あるトミカの中でもお勧めのモデルなのではないかな。

また、4代目も実車はどちらかと言うと軽量スリムな感じだが

トミカの方は輸出モデルのように結構グラマラスに見えるから面白い。

 B2台の4代目セリカの入手方法 

☆ところで2台の日本製4代目セリカは、実は3年前「定価」で買った。

なぜとっくに絶版になっているものが定価で買えたかと言うと

これはある鉄道駅前商店街の懐かしい感じの玩具店で購入したからなのだ。

そこはよくある古くからの「純・おもちゃ屋」と言う感じで

新しい品も売れ残りの品も一緒くたにして置いてある、と言った具合だった。

その店で、しかもこの2台を全く別々の日に購入した。

要は店頭に置きっぱなしで誰も手をつけていなかったのだった。

今思えばこの2台はこれまで購入したトミカの中でも特に思い出の残るものだ。



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