セドリック／グロリアベースの高級サルーンが突如として現れた。

それが、初代シーマだった。この車のデビューは衝撃的だった。

当時５ナンバーと３ナンバーで支払うべき税金の額が随分と異なっていた為

ボディサイズが５ナンバー枠を飛び越える車は殆ど無かったのだ。

そんな中、圧倒的なエンジンパワーとニヒルで独特な存在感のシーマは

５００万円を超える価格にも関わらずあっと言う間に話題となり

一躍ブームに。人々に「シーマ現象」とまで言われたのだ。

底面がメタル製からプラスチック製に代わり車体が軽くなった事、

そしてメタリック塗装のクオリティが大幅に上がってますます本物そっくりになった事だ。

初代シーマのテーマカラーはダークブルーだったが、このトミカも実にいい色だ。

だから私は随分昔にこのトミカを買ったのだ。今となっては貴重な日本製だ。

実は2000年末までこのトミカは販売されていたのだが、中国製になってから

トミカの方は全く変更されず１０年以上も生産され続けてきた。

その間、一度もボディカラーの変更や別仕様の追加が無かった。

トミカのセダンモデルではよく派生車種としてパトカーや

タクシーが発売されるのだが、シーマには何の変化も無かった。

そして２０００年末、久々に気合の入った４代目の登場を待たずに

ランサーエボリューションに代わる形で静かに役目を終えた。

しかし実際はブラック、ホワイト、ワインレッドなど

実車では沢山のボディカラーが売れたのである。

だから私は今回中国製のものをワインレッドに塗り替えたのだ。