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トミカメイン

---◆特徴、コメント◆---

§世代と共に大きく§ ・シビックは古くも新しくも好きな車の１台である。 しかしシビックは歴代通してヒットしたのにも関わらず トミカになったのは初代と３代目ＨＢ、そして ２代目シビックカントリーだけである。だからとても欲しかった。 特に３代目ワンダーシビックは、初代のキープコンセプトだった ２代目スーパーシビックとは違い、ルーフを最後部まで伸ばして ストンと切り落とす独特のスタイリングに憧れたものだ。 リヤエンドの一文字コンビランプが特に独創的だった。 この頃のホンダ車は、一斉に独自のデザインを打ち出していた。 私は数あるシビックの中でも 未だに５代目ＥＧ型｢スポーツシビック｣が気に入っている。 外装、内装共にとてもデザインに気合が入っているからだ。 特にＥＧ型の良い所は、グレードによって外観の雰囲気が 殆ど変わらない事である。例え1300ＥＬであっても満足できる。 しかしこの５代目はトミカにはなってくれなかった。 更にその後のシビックは急に元気がなくなってしまった。 今はタイプＲとフェリオのハイブリッドが注目されて いるものの、初代に比べて相当に大きくなってしまったサイズは やっぱり日本では無理が来ているのかも知れない。 思えば２ＢＯＸ、セダンとも日本車はかなり大きくなってきた。 またスタイルに精彩を欠いているのも印象が薄い要因だ。 将来シビックがどんな形で再び魅力的な車になってくれるか 注目したい。現在同じ２ＢＯＸでフィットが大ヒットしているが やはりシビッククラスの車に元気がないと面白くないのだ。

ホンダ　シビック基本仕様
トミカＮｏ．	初代：８３−１または８３−２ ３代目：１７−５
初登場	初代：１９７４年　３代目：１９８４年
縮尺	初代：１／５７　３代目：１／５８
製造国	日本又は中国
通常品購入	共に絶版品の為不可

◆Ｇｅｏｒｇｅ所有バリエーション◆ (クリックすると別ウィンドウで詳細データが表示されます)

PHOTO /COLOR
	初代 ワインレッド	初代 ライトブルー	初代 ダークブルー	初代ラリー オレンジ
PHOTO /COLOR
	初代 カーキメタリック	３代目 レッド	３代目 レッド２トーン	３代目 イエロー

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