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| ・【99-5】 エスティマ２代目 |
最終更新日：2003年12月20日
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エンジンはミッドシップに搭載し、流麗な曲面フォルムは「天才タマゴ」と呼ばれ、 他の１ＢＯＸベースのミニバンとは一線を画す高級感が漂う車だった。
書籍データによると最初に発売されたのは何と８７番の救急車の方だと言う。 滑らかに丸みを帯びた「天才タマゴ」振りは見事に再現されている。 通常品初期の「ガーネットレッドトーニングＧ」は初代のテーマカラーで レッドマイカはバブル期にとても流行した色。この塗装仕上げは繊細で見事だ。 しかし逆にトミカが中国製となった後にチェンジされた「ホワイトパールマイカ(２トーン)」は 塗装が非常に厚ぼったく、その為にウィンドウのラインも崩れてしまっているのが妙である。 この頃のソリッド色トミカの塗装仕上げは何故かどれもよろしくなかった。
きっかけの車になったと思う。当時は他にこんな形の車は無く、先進的に見えた。 流麗な「天才タマゴ」フォルムも素晴らしいが、インテリアのデザインも 曲面基調のダッシュパネルと言い、上級グレードのキャプテンシートと言い 現在でも立派に通用する芸術品的なものだと思う。 初代エスティマは３ナンバーで高級車としての位置付けだった為 実際に売れたのは５ナンバー普及版の「ルシーダ／エミーナ」であった。 しかし３ナンバーの方は実は１０年も生産が続く程の長寿車で、 しかもモデル末期になって売れ行きが伸びた稀有な存在である。 それだけ初代のエスティマと言うのは先を見据え本気で造り上げた車なんだなと思う。
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