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写真1

§PICTURE GALLERY§

オリジナル赤色リヤビュー


  
いすゞハイパックバンの概要
主なアクション
バックドア開閉
バックドア開閉
購入時期 全て2000年8月
カーナンバー 27(現在は三菱グランディスになっている)
カラー ホワイト(FootWork仕様)
レッド(ホワイトトミカセット製を塗装)
イェロー(森永チュッパチャプス仕様)
縮尺 1/70
生産国 全て中国
実車の年式 おそらく昭和50年代後期
新車購入 不可
(新車購入)とは一般の玩具店で定価にて購入できるかどうかの判断です。

仕切線


§ こ の 車 へ の 思 い 入 れ §


 @コレクターの性だ… 

☆このトミカは見た目がリアルでかわいらしいものの

乗用車系でまだ欲しい車種がたくさんある為

それらが十分集まってから買おうと思っていた。

しかし、最近の情報でこの車種が絶版になってしまうと聞き

これは早めに買っておかないといけないな、と思ったのだ。

と言うわけで、まず通常版を買い、後に別仕様も集めていった。

 A何とかなりのバリエーション 

☆私もトミカを本格収集し始めて何年にもなる。

コレクションの途中で乗用車系以外のトミカも買ってみようと思い、

目を付けたのがバスモデルやイベントカー、このいすゞハイパックバンのような

宣伝カーなどだった。しかし、これらのモデルは予想以上に

バリエーションが多い事が分かった。本格収集には前途多難だ。

No.37のイベントカーなどはかなりのバリエーションが存在するようだ。

万年資金不足の私がこれら全て揃えるのは一体いつになるのだろうか?

 Bウォークスルーバンはもう流行らないのか 

☆私はこのトミカのマザーモデル、いすゞハイパックバンの

実車をよく知らないのが残念だが、確かに昭和60年前後には

これらのいわゆるウォークスルーバンがたくさんあったような気がする。

トヨタのハイエースデリバリーバンなどが有名だったし、

当時は何と軽自動車のミラミチートやアルトウォークスルーバンなどが

活躍していた。最近ではかわいらしい日産エスカルゴがあった。

この手のコマーシャルカーは最近では見かけなくなったが

ファンカーゴなどのミニバンがその代役を果たしているのだろうか?

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