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★レガシィ３代目 スペシャルサイト ・【11-3】 レガシィ４代目 |
最終更新日：2003年２月25日
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その後のワゴンブーム火付け役となったスバルの４駆ワゴン。 一般トミカでは３代目で初めてモデル化されることになった。
早くも９種類のバリエーションが展開され、更に４代目までトミカとなったレガシィ。 単に色が違うだけの市販車風バリエーションが展開されにくい 現代トミカ界の中で、そのどれもがほぼ単色で製作されている。 ３代目レガシィは当初ダークブルーとゴールドメタリックがテーマカラーだったが ブルー系の種類が多い代わりにゴールドメタリックは登場しなかった。 実は通常品が発売された時も普通の白だった事が今でも意外だと思っている。 金型はＦＲ車のステージアがベースなのでボンネットが間延びしている。
既に「乗用」「４駆」「水平対向」と３つの独自ブランドを確立していた。 それを更に一般化しステイタス性を上げたのが初代レガシィだった。 当時のカローラにも似たオーソドックスな外観スタイル、インテリアだったが 全く営業車の雰囲気が無いばかりか、不思議と高級感さえ感じられた。 昔親戚の叔父がこの初代ワゴンのＶＺエアサスを所有されていたが、 あの当時は親戚の者としてとても羨ましかったのである。 このトミカはそんなレガシィの３代目で、すっかりワゴンの本流として君臨している。 但し世代を重ねるにつれて徐々に走り、スポーティ感を重視するようになった。
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