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| ＜トヨタソアラ 所有バリエーション＞ | |||||||
| 初代 |  ゴールド／ブラウン |
 パールホワイト／ ダークグレー |
 イェロー／ゴールド |
 シルバー／ ダークグレー |
 ホワイト／ブルー |
 レッド |
 ブラック／シルバー |
| ３代目 |  シルバーメッキ |
 ホワイトパール |
シルバー |
 グリーン |
 オレンジ |
／ | ／ |
| ソアラの概要 | |
| 購入時期 | それぞれ１９９７年〜２０００年 |
| カーナンバー | 共に5(現行型が初代を継承) |
| カラー | 初代：ゴールド２トーン／パールホワイト２トーン／イェロー２トーン／ シルバー２トーン／ホワイト２トーン／レッド／ブラック２トーン ３代目：シルバーメッキ（剥離研磨・元はパールホワイト）／パールホワイト／ シルバーメタリック／グリーン／オレンジ |
| 縮尺 | 初代:１／６５ 現行型:１／６３ |
| 生産国 | 初代ゴールド２トーン、シルバー２トーン、レッド、ブラック２トーン、 ３代目シルバーメッキ、パールホワイト、オレンジは日本 その他は全て中国 |
| 実車の年式 | 初代:昭和58年前後 現行型:平成3年〜 |
| 新車購入 | 全て不可 |
| (新車購入)とは一般の玩具店で定価にて購入できるかどうかの判断です。 | |
§ こ の 車 へ の 思 い 入 れ §
@大ヒットの初代、大不振の３代目
☆ソアラは現在で４代目であるが、一番売れたのは初代だった。
元はスポーティクーペだったのだが、さまざまなハイテク機構と
トヨタ最高峰の高級感のおかげで若者だけでなく年配の方々にも好評だったそうで
年３、４万台程と、爆発的に売れたのであった。
またこれだけ売れたのは、当時流行していた一連の｢ハイソカー｣の
雰囲気を併せ持っていたからと思われる。
ところが現行３代目になってデザイン、ターゲットを一転してアメリカ向けにした為
まるっきり不振に陥ってしまった。４代目では人気復活するだろうか。
A私は３代目も好きだった
☆確かに現行形でイメージがガラリと変わったので売れなくなったのもわかる。
でもこの３代目のスタイルには独特の雰囲気があると思う。
１人や２人で高速ツーリングするのならセダンより向いているのではないだろうか。
しかしせっかく新車を買うなら新しいオープンの４代目にしたい。
とは言っても６００万と相当に高価でとても買えないが。
３代目は当初は濃緑、濃紺、ホワイトパールなどが売れていたが
後期では案外ブラック、レッドあたりも似合っていたと思う。
B再塗装は結構おもしろい
☆実は私の持っているソアラのトミカは再塗装などのカスタム品が多い。
まず初代の赤は元無塗装で、ミニカーショップで購入した。
これが私の初代ソアラトミカ第１号だったので嬉しかったが
単なる中古品なのか特注品なのかは私には分からなかった。
そこで貴重品かどうかもわからずさっさと塗り替えてしまったのだ。
３代目ソアラではボディをターコイズグリーン、内装をタンに塗り替えた。
塗り方が丁寧では無い為今では剥がれているが、塗装当時は楽しかった。
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