ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ
＜三菱自動車工業＞

車名／ボディ形状	概要	所有ボディカラー／台数
ギャランΛ(三菱)	・昭和５０年代に活躍した三菱のミドルクーペ。 トミカでは入手が困難な車種の１台。	＜全１台＞
キャンター(各仕様有・三菱)	・三菱ふそう製の代表的な中型トラック。 トミカでは昭和５０年代のものをベースに荷台部分を用途別に加工し分けて販売されている。 現在通常品は清掃車仕様のみ販売中。	＜全２台＞
コルトギャラン(初代・三菱)	・三菱の代表的な小型車の初代モデルのクーペをモデル化したもの。 実車は現在も４ドアセダンのギャランが販売中。 このトミカはとても古く、現在では入手困難。	＜全２台＞
ジープ(三菱)	・今の日本のクロカン車の全ての手本になった名車４ＷＤ。 トミカでは2002年までビッグフットタイプが通常品で販売されていた。	＜全３台＞
スタリオン(三菱)	・昭和５０年代後期に発売された三菱のスポーツクーペ。 実車は幾度かの改良を経て昭和一杯まで生産が続けられた後ＧＴＯに受け継がれた。 現在このトミカは生産されていない。	＜全３台＞
パジェロ(３代目・三菱)	・街乗りクロカンの先駆的存在で現在のＳＵＶを一般化させた立役者。 トミカで最新の３代目もしっかりモデル化。 現在通常品では３代目の通常品とラリータイプが購入可能。	Ｘ２ ＜全１０台＞
パジェロＪｒ.(三菱)	・パジェロの精神を受け継いだスモールサイズのパジェロ。 軽自動車のパジェロミニをベースに1100ccのエンジンに換装しオーバーフェンダーを付けたパジェロＪｒ.がモデルとなっている。 実車共々絶版となり現在通常品で購入する事は出来ない。	＜全７台＞
ミニカトッポ(初代・三菱)	・約１０年程前三菱が軽自動車のミニカをベースに屋根を高くしＲＶ風に仕立て上げたクルマ。 トミカでは初代のみ発売され現在は生産中止、実車はより実用的なｅＫワゴンに受け継がれ始めている。	メッキ ＜全４台＞
ランサー(ＥＸ／エボIV・三菱)	・三菱のスタンダードカーだがトミカではＥＸ、エボリューションIV共にスポーツ仕様がベース。 エボリューションIVは２０００年末に通常品として発売されるようになった。	Ｘ３ ＜全８台＞