自動車メーカー別・日産

ＮＩＳＳＡＮ
＜日産自動車＞

車名／ボディ形状	概要	所有ボディカラー／台数
エルグランド(日産)	・１ＢＯＸのキャラバン／ホーミーの後継モデルとして発売された本格的多人数乗車ミニバン。トミカでは助手席側スライドドアが開閉可能。	Ｘ２＜全５台＞
キャブオール(日産)	・日産の往年のキャブバン型１ＢＯＸ。トミカでは１ＢＯＸタイプの他数種類のボディタイプがある。	＜全２台＞
グロリア(各ボディ有・日産)	・セドリックの双子者でトミカでもオリジナル製品が発売されている。２０００年にセドリックベースで通常品が発売され見事にトミカ界に復活した。かつてはライトバンタイプのトミカが販売され、現在も特注品などで復刻している。	Ｘ２＜全９台＞
サニークーペ(２世代分・日産)	・日産の最もポピュラーなファミリーカー、サニーの昭和４０年代クーペをモデル化。２代目と３代目エクセレントが存在する。現在は共に生産されていない。	Ｘ２＜全６台＞
シーマ(初代・日産)	・日産のフラッグシップサルーンの１つ。トミカでは衝撃的にデビューした初代をモデル化。トミカは現在４代目が売られている。	＜全２台＞
シルエイティ	・５代目Ｓ１３シルビアと１８０ＳＸのボディパーツを融合させたカスタマイズスポーツ。限定品のみの登場で通常品には無い。	メッキ＜全３台＞
シルビア(各世代有・日産)	・今や数少ないスポーツ走行用ＦＲパーソナルクーペで、特に２世代前のＳ１３型が大ヒット。トミカでは初代を除くＳ１３以前の世代が全てモデル化された。	Ｘ３Ｘ２＜全12台＞
スカイライン(各世代有・日産)	・日本を代表するあまりに有名なスポーツクーペ。トミカではハコスカから現行Ｒ３４まで歴代の２ドア車が欠かさずモデル化されている。現在の通常品はＲ３４とＲ３３が販売されており、実車はＲ３４が現役で販売中。 (株)トミー正規発売分を含め特注品などおそらく全トミカの中で最もバリエーションが多い車種。	Ｘ５Ｘ７Ｘ５Ｘ８Ｘ２Ｘ６Ｘ３Ｘ７Ｘ２Ｘ６＜全５７台＞
スカイラインＶ３５セダン(日産)	・Ｖ型６気筒エンジンを搭載した全く新しいスカイラインＶ３５セダン。トミカでは市販車仕様とセーフティカーが発売されている。セーフティカーは通常品に加えトランクスポイラー、ルーフ回転灯にてドレスアップされている点がポイント。	＜全３台＞
ステージア(初代・日産)	・スカイライン／ローレルをベースに開発されたＦＲスポーティワゴン。実車は２代目に進化している。	＜全10台＞
セドリック(430型・日産)	・国産車初のターボエンジン搭載とシャープな４ドアハードトップのラインナップで人気を博した５代目430型のセドリック。モデルは４ドアセダンの最上級グレード「280Ｅブロアム」が再現されている。	＜全３台＞
セドリック(430以外・日産)	・トヨタのクラウンと並ぶ日本を代表する高級車。トミカでは最新のＹ３４型をはじめ歴代のうちいくつかがモデル化されている。	Ｘ３＜全７台＞
ダットサン (ダブルピック・日産)	・実車は今もブランドが健在な日産のボンネットトラックで、トミカでは昭和４０年代のシングルピックとダブルピックがモデル化された。私が持っているのはダブルピックである。	＜全１台＞
パルサーＥＸＡ(日産)	・２代目パルサーの２ドアクーペ仕様をモデル化したもの。現在このトミカは生産されておらず入手困難。	＜全２台＞
フェアレディＺ(各世代有・日産)	・アメリカでも大人気だった日産のフラッグシップスポーツ。トミカでは歴代全てがモデル化されている。現在は現行型のＺ３３型が通常品で購入可。	Ｘ５Ｘ２Ｘ２Ｘ３Ｘ２メッキ＜全２２台＞
ブルーバード(各世代有・日産)	・日産の歴史あるスタンダードカー。トミカでも歴代の様々なボディタイプが発売されてきた。現在はいずれも新品で買う事は出来ない。	Ｘ３Ｘ２＜全８台＞
プリメーラ(初代・日産)	・日産のヨーロッパ車風スタンダードセダン。トミカは初代がモデル化された。	＜全２台＞
プレジデント(日産)	・主に社用車として使われる日産の最高級車。トミカでは２世代目をモデル化している。入手は難しく、私が持っているものは復刻版が中心である。	＜全３台＞
マーチ(日産)	・かわいいスタイルとしたしみ易さで人気の高い３代目マーチをトミカ化。５ドアの１４ｅをモデル化している。色違いのバリエーションが大変多い。	＜全９台＞
ＭＩＤ４(日産)	・約１５年程前にモーターショウで出品されたプロトタイプのミッドシップスポーツカーをモデル化。現在このトミカは生産されていない。	＜全１台＞
ローレル２ドア(日産)	・現在も生産が続いている日産のパーソナル高級サルーン。トミカでは初代と２代目のクーペモデルが発売された。現在これらは生産されていない。	Ｘ２＜全６台＞